典型實例用“焊壟條刮研法”鑄鐵膛孔在生產中經常遇到各種大中型減速機齒輪機變速箱膛孔因磨損而被迫停機的情況，為快速縮短停機時間，我們摸索出用”焊壟條刮研法”進行，做到了省力省時速度快，并能保證質量。步驟如下。鋼套鋼保溫管廠家介紹用手砂輪在膛孔面上開成條形溝槽，溝距為，溝深及形狀。將膛孔清洗干凈，并用氧乙炔焰烘烤，烤去表面的油污。選用或鎳基焊條，直徑為；焊鉗預熱到左右，并保持此層間溫度，直至將溝槽焊滿，并達到所需高度。為了獲得更致密的焊道并盡量減少應力，焊后應趁紅熱狀態時用圓頭錘敲打焊道。在過程中如出現嚴重的氣孔和焊瘤，應鏟掉或用砂輪磨平，再重新補焊。焊補結束后，先用手砂輪將焊肉打磨平整，并留夠刮研加工的余量。然后用刮刀進行刮研，直到符合所需精度為止圖我們采用此法了各種大中型減速機齒輪機變速機膛孔多個，運行多年一直很好，不僅減少了停機損失，也節省了大量設備維修更換費用。如某廠的的軋機齒輪機材質為，采用"焊壟條刮研法”只用了兩天時間就了磨損的膛孔，使軋機很快又投入了生產。

       鍛模的焊條電弧堆焊鍛模是使金屬在熾熱狀態下進行塑性變形的工具。在成形過程中，由于鍛件金屬的流動，使型槽表面產生強烈的摩擦，同時型槽表面又經常承受反復的沖擊加熱與，因此產生嚴重的磨損直至報廢，目前廣泛使用焊條電弧堆焊進行。鋼套鋼保溫管廠家介紹熱鍛摸的堆焊熱鍛模是在高溫下強迫金屬成形的一種模具，型槽表層金屬經常處在的工作溫度下，每鍛打一個零件之后，都需要用劑進行，以致經常受到反復的加熱與。因此，型槽表面易磨損和產生熱疲勞裂紋，中向箭頭，使模具報廢。熱鍛模的幾何形狀復雜，制造困難，因此用焊條電弧堆焊法進行，具有十分重要的經濟意義。熱鍛模堆焊操作要點如下：堆焊前對毛坯進行退火處理，退火后，仔細清理待焊部位及其兩側各區域，在裂紋盡頭處鉆通止裂孔，見圖中向視圖；并沿裂紋開成形坡口，坡口底部呈半徑為圓角，見圖。為防止產生堆焊裂紋，堆焊前對模體進行預熱，如模體材料為 鋼，預熱溫度為，堆焊時的層間溫度控制在以上。

       堆焊時采用低氫鈉型熱鍛模堆焊焊條，型號為，電源采用直流反接，焊前焊條按規定要求進行烘干，并存入保溫筒中。焊件預熱到所需溫度后，開始操作。鋼套鋼保溫管廠家介紹焊縫由深處開始堆焊，逐次向上進行，每層之間要嚴格清渣，焊道之間要避免產生窄溝，以免造成夾渣。蓋面焊縫好高出母材表面。焊道的排列順序見圖切邊模的堆焊模體材料為中碳鋼，堆焊焊條選用，堆焊層硬度為，退火后為，淬火并回火后為。在切邊模的新沖頭體兩頭銑出深為高為的斜坡供堆焊用。為保證堆焊焊道的外形尺寸準確，采用特殊模板。模板由厚的銅板制成，按沖頭的外形進行加工，并沿整個周邊向外突出，見圖在模板的套裝螺栓，模板的一端有的斜坡，備作堆焊層的加工余量。將沖頭體預熱至以后，迅速裝到手動夾具上，并用兩點帶有孔的螺栓緊固上，進行堆焊操作。